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行业动态

高速行驶刹车失灵, 该不该拉手刹? 90%的车主都不知道!

大部分车主在用车时,除了偶尔会关注一下刹车片之外,关于制动系统的其他部分基本不怎么理会。高速驾驶时刹车失灵的案例发生过不少,能活下来的人,不是运气好,就是技术好。制动系统是我们日常行车安全最基本的保障,那么万一有一天,它在行驶时突然罢工了咋办?

“深呼吸”,点亮双闪

高速行驶时,拉手刹紧急制动时下下策,因为它本身存在一定的风险,所以要慎用。无论是制动系统失灵还是发生其他的故障,一定不能慌,深呼吸稳住心态,保持四肢放松,第一时间打开危险警告灯。

假如车距保持在安全距离,我们可以高频率地去踩刹车踏板,尝试唤醒制动系统。很多时候,可能是因为因为制动液里面存在水分或者水蒸气,使制动系统短暂失灵。

利用发动机牵引制动

很多老司机在下长坡时,都会用过这个制动方法,让轮子拖着发动机走。如果您驾驶的是手动挡车型,可以根据车速来持续减档,速度太快切忌直接跳一档,否则你的变速箱会有“自宫之痛”。当然,如果车距不允许,也管不了那么多,生命重要。

自动挡车型可以尝试切换到低速挡来制动,但如果车速太快,变速箱的保护功能会禁止您挂入低速挡,这个时候只能想别的办法。

在紧急情况下,如果驾驶车反应够快,发动机牵引制动和上面的唤醒制动系统可同时进行。

观察附近有没有避险车道

有一些比较长的斜坡,为了避免这种意外导致悲剧发生,会设有一条避险车道,使得刹车失灵、失控等车辆能够在里面缓冲或者停下来。虽然遇到这些“救命道”的可能性极少,但人品这种东西很难说,毕竟制动失灵都遇上了,也没有什么无可能。

手刹能救命也能致命

行车制动和驻车制动两个系统是分开的,在迫不得已的情况下,手刹也是制动的一种方式。但是,我们不能把手刹想象得跟普通的行车制动那么和谐,高速时一旦控制不好,车子就有可能失控。所以我们切记,车速越快,越要轻拉。

如果是电子手刹,可能你会安全一点。因为现在大部分车型配备的电子手刹都具有动态紧急制动功能,高速行驶时,抠住电子手刹按钮不放,ESP会介入对四个车轮进行液压制动(一般的车子都是在7km/h一下,才会采取驻车手刹制动)。

写在最后

如果手刹都帮不了你,那只能牺牲车身去刮护栏,不过这种做法比拉手刹风险更高,非老司机慎用。平时别只顾着怎么装饰自己的车子,制动系统的保养也非常重要,多掌握一些开车技巧,关键时刻能救命。

点击次数:  更新时间:2017/06/13  【打印此页】  【关闭