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轮胎换位后一定要做动平衡吗?补胎后需要做吗?

轮胎一般每隔两万公里都要进行一次换位,目的是让四条轮胎能够均匀磨损,延长使用寿命。但在进行轮胎换位时,维修技师往往会建议做一下四轮动平衡,目的是防止换位后高速方向盘抖动。那么今天我们要说的是,四轮动平衡何时做?换位需要做吗?补胎之后需要做吗?

什么叫动平衡?通俗的说,一个轮子围绕着圆心旋转,这个轮子各个点的质量分布均匀后,才能够转的平稳,就是达到了动平衡状态。如果有一个点质量特别重,旋转起来就会晃动。拿电风扇举例,如果在电风扇翅上系一个重物,或者把翅掰掉一点,那么围绕圆心的质量分布就会变得不均匀,旋转起来就会不稳,振动比较大。轮胎也是相同的道理,不平衡后振动会比较大,会传递到方向盘上,感觉方向盘抖动严重。

从原理上讲,轮胎换位是不需要做动平衡的,因为是轮子整体互换位置,并没有破坏它的动平衡。所以如果原来高速方向盘不抖,说明是平衡的,换位就不需要做。换位顺便做动平衡,目的只是起到预防作用,怕万一换位后产生抖动,还要再拆一遍轮子做平衡,提前做了会消除隐患。因为换位后引起的抖动时有发生,换位是后轮换到前方来,如果后轮已经不平衡了,在后轮时又感觉不到,那么到了前轮就会感觉很明显。

那么什么情况必须要做动平衡?只有在破坏了车轮的质量分布后才需要再次做动平衡,比如补胎、换轮胎。只要拆卸轮胎,就不可能按照原来的印迹再装上,既然不是按照原来的印迹装,就一定会导致质量分布不均,需要做动平衡。动平衡的操作就是找到轮子上的最轻点,在这个位置加平衡块,平衡块是有质量标定的,这个点质量差多少克,就选择多少克的平衡块。

即使不拆装轮胎,车用一段时间后也可能出现不平衡。比如平衡用的平衡块掉了,过减速带没减速导致轮毂稍有变形,轮胎偏磨导致质量分布不均等等。总之,等到出现了不平衡的症状了,再做也不迟。症状就是方向盘抖动,一般是高速时才抖动,到了某个速度就会抖动很严重,过了后可能又不抖了,就是该做动平衡了。重点是两个前轮,前轮不平衡会导致方向盘抖动,影响驾驶安全和舒适性。如果是后轮不平衡,会导致车身抖动,不过如果不平衡的不太严重,不太容易感觉出来,不像前轮那样明显。

点击次数:  更新时间:2018/07/08  【打印此页】  【关闭